Výměna oleje, destiček, rozvodů nebo spojky. To všechno jsou úkony, které je na místě svěřit profesionálům.
Zatímco některé úkony motorista zvládne levou zadní, do jiných by se pouštět neměl. Jedná se především o zásahy do prvků, které přímo ovlivňují bezpečnost jízdy, stabilitu vozu nebo samotný chod motoru.
Výměna rozvodů
Rozvodový řemen či řetěz synchronizuje chod ventilů a pístů. Když se při montáži spletete o jediný zub, motor po otočení klíčkem sice naskočí, ale vzápětí se „potká“. Písty v plné rychlosti zdemolují ventily a místo ušetřených peněz za mechanika vás čeká kompletní poprava motoru. Škody pak nejdou do tisíců, ale do desetitisíců.
Výměna spojky a zásahy do převodovky
Výměna spojky vyžaduje kompletní demontáž převodovky, což je fyzicky i technicky extrémně náročná práce. Často je nutné motor podepřít a použít speciální přípravky na vystředění spojkové lamely. Špatně sesazená spojka nebude fungovat, zničí se hned při prvním rozjezdu nebo poškodí převodovku.
Výměna oleje v automatické převodovce
Bezpečná není ani amatérská výměna oleje v automatické převodovce. Zatímco při klasickém vypuštění spodem vyteče z automatu často jen zhruba polovina staré náplně – zbytek zůstane zablokovaný v hydrodynamickém měniči a ventilovém bloku. Profesionální servisy proto používají speciální plnicí stanici pro dynamický proplach. Ta pod tlakem vytlačí veškerý starý olej a nečistoty a nahradí je novou náplní. Navíc je nutné striktně dodržet teplotu oleje při kontrole správné hladiny a použít přesný typ specifikace oleje.
Komplexní opravy brzdového systému
Zatímco prostá výměna brzdových destiček je pro zručnějšího kutila schůdná, repase brzdových třmenů, výměna brzdových trubek nebo zásahy do systému ABS/ESP už vyžadují přesnost a diagnostiku. Moderní auta navíc mívají elektronickou parkovací brzdu, kterou bez diagnostického počítače ani neuvolníte pro výměnu.
Práce na prvcích podvozku a geometrie
Výměna čepů řízení, tlumičů nebo ramen sice vypadá jako „jen pár šroubů“, ale po každém takovém zásahu je nutné provést profesionální laserovou geometrii kol. Bez ní auto nebude sedět na silnici a pneumatiky se nerovnoměrně sjedou za pár tisíc kilometrů. Pro výměnu pružin tlumičů jsou navíc potřeba speciální stahováky – podomácku stlačená pružina může při vysmeknutí způsobit vážné zranění.
Vsaďte na jistotu
Zapomeňte proto na experimenty v garáži vsaďte na jistotu. Perfektně se o váš vůz postarají v autoservisu Drivelab. Ten disponujeme špičkovým diagnostickým vybavením a specializovaným nářadím, díky kterému jsou jeho automechanici jakýkoliv problém schopni odhalit dřív, než přeroste v drahou havárii. Ať již se jedná o kompletní servis převodovek, výměnu rozvodů, servis brzd, podvozku, výměnu oleje či pravidelnou údržbu a diagnostiku, v autoservisu Drivelab máte vždy jistotu, že je vaše vozidlo v rukou opravdových profesionálů.